Wie viele Menschen fahren täglich mit dem Rad über die Rheinbrücken zwischen Mainz und Wiesbaden — und woher kommen sie? Drei interaktive Darstellungen laden zum Erkunden ein. Die Daten stammen aus den festen Zählstationen an Theodor-Heuss-Brücke, Kaiserbrücke und Schiersteiner Brücke sowie aus anonymisierten GPS-Aufzeichnungen der App DB Rad+.
Jeder Punkt steht für eine einzelne Brückenüberquerung mit dem Rad, zusammengefasst zu Balken pro Viertelstunde. Oben siehst du die Fahrten Richtung Wiesbaden, unten Richtung Mainz; die Farben unterscheiden die drei Brücken. So werden Morgen- und Abendspitzen, Wochentage und Wochenenden auf einen Blick sichtbar.
Unten zeigt eine Übersichtsleiste, wo du dich gerade befindest. Mit + und − zoomst du, durch Ziehen verschiebst du den Ausschnitt. Die Tabelle rechts oben summiert die Querungen je Brücke und Richtung — per Umschalter entweder für den gesamten Zeitraum oder für den sichtbaren Ausschnitt, der sich beim Navigieren mitbewegt.
Quelle: Eco-Counter
Über welche Wege fahren Radfahrende zu den Brücken? Die Karte zeigt das Wegenetz zwischen Mainz und Wiesbaden. Je heller ein Abschnitt leuchtet, desto mehr aufgezeichnete Fahrten führen dort entlang zu einer der drei Brücken — jede Brücke in einer eigenen Farbe. Grundlage sind per DB Rad+ aufgezeichnete Routen.
Klick auf eine Brücke oder ihren Namen, um nur ihre Zubringer zu sehen. Ein weiterer Klick zurück zur Übersicht.
Quelle: DB Rad+ Visio
Wo beginnen und enden die Fahrten über die Brücken? An jeder Brücke fasst ein Pfeilpaar das Gesamtvolumen pro Richtung zusammen — je dicker, desto mehr Querungen. Auf der umliegenden Karte markieren Kreise die Stadtviertel, in denen besonders viele Fahrten starten oder enden; geschwungene Linien verbinden sie mit der jeweiligen Brücke.
Klick auf eine Brücke in der Legende filtert nach Brücke; Klick auf eine Pfeilhälfte zusätzlich nach Richtung. So siehst du, woher die Radfahrenden kommen — und wohin sie weiterfahren.
Quelle: DB Rad+ Visio
Smart City Wiesbaden bündelt in einem Dashboard aktuelle Daten rund um die Fahrradnutzung und die Förderung nachhaltiger Mobilität. Hier eingebettet: ein Auszug mit den Zählwerten an den drei Rheinbrücken. Das vollständige Dashboard gibt es unter Datenwelt: Fahrradnutzung in Wiesbaden.
Quelle: Landeshauptstadt Wiesbaden
Der Digitale Zwilling ist ein 3D-Abbild der Landeshauptstadt Wiesbaden und bietet Bürgerinnen und Bürgern ebenso wie Politik und Verwaltung weit mehr als einen interaktiven Stadtplan: Er schafft eine fundierte Grundlage für Analysen, Planungen und Orientierung.
Die Daten zu den Brückenüberquerungen werden demnächst auch im Digitalen Zwilling integriert sein.
Quelle: Landeshauptstadt Wiesbaden
